Dizia-se que Enzo Ferrari ( de chapéu ) tinha um gênio tão difícil que ele só não brigou com os seus pilotos que morreram nas pistas por absoluta falta de tempo... Se isso for verdade não houve conflito com os três ases acima. Um por um foram perdendo suas vidas em acidentes e sempre a bordo de uma Ferrari. O primeiro foi Eugênio Castellotti ( o que está com um escudo da Itália no peito ) num teste privado em Modena, em 1957. Depois seria Luigi Musso ( ao lado de Enzo ) no G.P. da França de 1958 em Reims, e um mês mais tarde, Peter Collins ( dir. ) no G.P. da Alemanha, em Nürburgring. O Comendador exigia uma dedicação quase cega de seus pilotos e o risco tinha que fazer sempre parte do negócio. Por ocasião da morte de Castellotti corre a lenda que Enzo ao receber a má noticia por telefone teria dito : "Castellotti ? No, no........e la macchina ?"
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